金泰公司具有生產高品質夾布系列♂產品成熟的生產工藝和巨大的生產能力，可以為用戶提供各種規→格和配方的夾布系列管材，以高品質和齊全的規格及▂快速的供貨能力來滿足各類用戶的需求。
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材料介紹YT導軌軟帶是填】充改性並經表面活化的聚四氟乙烯車削軟帶，具有優『異的摩擦磨損特性，靜動摩擦系∮數很接近。是機床行業用於機床制造與維修的新穎材料，特別是精密機床的導軌耐磨覆面。采用YT導軌軟帶的機床█，可以有效地消除機床的爬行現象；防止磨損對磨導軌副；確保快速，準確地定位和平滑地運動；不產生震顫。YT導軌軟帶也可用作自潤滑耐磨的滑動襯套，墊片等。使用方便，耐磨性好。材料特性01. 靜動摩擦系數很接
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DF-101具有突出★的電性能，不粘性，高度的化學穩定性『及耐高低溫( -250 ℃ ~ +260 ℃ )。DF-101的瞬╳間回復特性(彈性)較大，密封效果好。
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DF-102是由無機非金屬材料填充改性而成。具有優良的延伸率，可與橡膠復合使用。它在水潤滑條件▽下與不銹鋼配對摩擦時耐磨好。
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DF-103中的金屬及其它無機填充料含量較高，具△有導熱性好，抗壓強度高，剛性優良，尺寸穩定，耐磨等特點，可在無油或邊界』潤滑條件下正常工作，而●且有吸震，抗咬傷等特性。
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DF-104采用聚四氟乙☆烯添加潤滑材料及耐磨材料，具有優異的耐磨自♂潤滑特性及良好的機械物理性能，產品使用領域比較廣泛。
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在DF-105材料中含有大量的金屬填充改性劑。由於金屬含量高，因此，其導熱性能特別良√好，尺寸穩定且耐磨，是DF型系列材料中抗壓強◢度最好的一種。
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DF系列車削軟帶是以超細PTFE樹脂為基材，經填充各種金屬和無機非金屬◇材料改性ξ加工而成，多種優良的配方使其具有優異的耐磨自潤滑︼特性，良好ζ 的延伸率，較好的導熱性和抗壓強度。可在少油和無油工況條件及水潤滑下使用。經表面活化處理後可與橡『膠、金屬和其他非金屬材料粘接。
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DF型軸承具有優異的使用特性和經濟效果。01 可在無油潤滑條件下長期使用。PV值可達4m/s.Kg/cm2。短時使用PV值可達到8m/s.Kg/cm2。02 適用於在有腐蝕介質和高低溫(-250℃ ~ +260℃)工作條件 下的←全無油潤滑摩擦零部件。03 防止軸承在頻繁▅起動和停機情況下的摩擦磨損。04 應用作搖擺或往復運動下的軸承、支承、磨損小且無爬行現象。05 減輕機器自重，節約能耗，價格低廉。
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金泰公司在具有20多年生產改性聚四氟乙烯制品歷史並積累了豐富的生產經驗的情況下，開發了多種配方的改性聚四氟乙烯模壓半成品。如各種用於密封件的筒料、管料、棒料等，也可根據用戶提供的配方進行定制，以最大的限度滿足用戶的需求。
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本公司在積聚20多年改性聚四氟乙烯制品生產加△工方面經驗的基礎上，結合當前液壓系統的密封特點和要求。開發了各種液壓系統的密封元件，如液壓缸活塞和活塞桿№用的各種規格的格萊圈、斯特封、納汙環、擋圈等。產品具有耐磨性好、耐油、耐腐蝕性能，可在0~40MPa壓力下應用。良好的耐溫性，可在-30℃~+150℃環境下使用(取決於O型圈的材質)。
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